泵的試運轉(zhuǎn)應符合下列要求： ①驅(qū)動機的轉(zhuǎn)向應與泵的轉(zhuǎn)向相同； ②查明管道泵和共軸泵的轉(zhuǎn)向； ③各固定連接部位應無松動，各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定； ④有預潤滑要求的部位應按規(guī)定進行預潤滑； ⑤各指示儀表，安全保護裝置均應靈敏，準確，可靠； ⑥盤車應靈活，無異?，F(xiàn)象； ⑦高溫泵在試運轉(zhuǎn)前應進行泵體預熱，溫度應均勻上升，每小時溫升不應大于50℃；泵體表面與有工作介質(zhì)進口的工藝管道的溫差不應大于40℃； ⑧設置消除溫升影響的連接裝置，設置旁路連接裝置提供冷卻水源。

ISG生活給水泵,生活用泵，小區(qū)水泵，生活給排水設備，根據(jù) 鴻海IS、IR型離心泵性能參數(shù)和立式泵的獨特結構組合設計，并嚴格按照 ISO2858 要求進行設計制造，采用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)水力模型進行設計而成,是最理想的新一代臥式泵產(chǎn)品。該產(chǎn)品一律采用硬質(zhì)合金機械密封。

ZYB型系列渣油泵采用自封式潤滑，間隙自動調(diào)節(jié)結構，主要零件均采用高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質(zhì)的場合，鴻海zyb渣油泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。

為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些不銹鋼齒輪泵在使用一定時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統(tǒng)發(fā)熱原因，采取相應措施，控制機組的溫度，保證不銹鋼齒輪泵的正常使用。

（一）、羅茨泵定期檢查： 1、每日檢查： a）油位檢查：油量過多，使溫度升高，油量過少，造成潤滑不良。 b）溫度檢查：用溫度計檢查泵各部位溫度。 c）電動機負荷檢查：用功率表或電流，電壓表測量電動機負荷。

小流量齒輪泵適用于中低壓力，中小流量，輸送介質(zhì)粘性比較高有一定計量要求的注入泵，結構特點是原機的動力與液體輸送齒輪處于不同的泵腔中，過流部分選用高強質(zhì)耐腐合金和金屬石墨雙端面機械密封長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，具有更高可靠性。

導熱油泵吸水時未打開導熱油泵出口閥門和排氣閥讓空氣排除，導致導熱油泵產(chǎn)生嚴重的氣蝕現(xiàn)象，所以導熱油泵就會出現(xiàn)導熱油泵噪音大,導熱油泵振動大的現(xiàn)象,解決辦法迅速打開排氣閥與出口閥門排除進口管道和泵體里面的空氣。

導熱油泵葉輪的更換經(jīng)過使用的葉輪可能產(chǎn)生某種損壞，葉輪遇有下列情況之一者，應更換葉輪。 1)葉輪表面出現(xiàn)裂紋。 2)葉輪表面因腐蝕、浸蝕或汽蝕而形成較多的孔眼。 3)因沖刷而造成葉輪蓋板及葉片等變薄，影響了機械強度。 4)葉輪的口環(huán)輪轂發(fā)生較嚴重的偏磨現(xiàn)象而無修復價值者。

NYP高粘度轉(zhuǎn)子泵具有內(nèi)齒的主動齒帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動，泵殼和月牙板使吸入口和排出口隔開，轉(zhuǎn)動時，在吸入口形成負壓，液體被吸入，被轉(zhuǎn)子帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

凸輪轉(zhuǎn)子泵俗稱進口泵，我國這種泵的技術已經(jīng)與國際接軌了，代替國外的齒輪泵，得到了客戶一致的好評。

羅茨泵具有自己獨特的優(yōu)勢？很多人都在探討過這個問題，下面就允許我剛工作不就的小小銷售員給你們簡單的概述下吧。

立式圓弧齒輪泵使用一段時間后經(jīng)常會出現(xiàn)壓力上不去或者壓力不夠的現(xiàn)象.主要是由于不銹鋼齒輪泵內(nèi)部部件磨損后造成內(nèi)部間隙過大,不銹鋼齒輪泵在運作中內(nèi)泄增大,真空度降低所造成的.解決方法更換齒輪;齒輪泵齒輪兩側(cè)止推板磨損嚴重,解決方法更換止推板;齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重

油泵啟動前未灌滿足夠的油，有時看上去灌的油已從放氣孔溢出，但未滾動泵軸交空氣完全排出，致使少量空氣殘留在進油管或泵體中

齒輪泵內(nèi)有很少量的流體丟掉，這使泵的工作功率不能抵達100％，由于這些 流體被用來潤滑軸承及齒輪兩頭，而泵體也絕不可能無空隙協(xié)作，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體丟掉是必定的。但是齒輪泵仍是可以出色地 工作，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以抵達93％～98％的功率。

咱們曉得導熱油泵是離心式泵，運送高溫導熱油，電機發(fā)熱、跳閘發(fā)作時要查看原因。一般有以下五種狀況: